在大家傳統(tǒng)的觀(guān)念里，道路要加固只能用水泥。如果有人說(shuō)建水泥路不用水泥，直接把土壤變成水泥路，肯定會(huì)被視為成癡人說(shuō)夢(mèng)。水泥就是水泥，泥土就是泥土。土壤直接變水泥路，難道是變戲法？

然而，在科學(xué)的世界里，這并非癡人說(shuō)夢(mèng)，也并非變戲法，只不過(guò)是用了貝賽爾土壤固化劑的緣故。土壤固化劑，被美國(guó)《工程新聞》稱(chēng)為20世紀(jì)最偉大的發(fā)明之一。它的出現(xiàn)改寫(xiě)了道路鋪設(shè)的歷史，也完全顛覆了人們對(duì)道路鋪設(shè)的看法。

貝賽爾土壤固化劑不僅僅能夠讓土壤變水泥路，而且經(jīng)過(guò)其固化的道路優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)要優(yōu)于普通的水泥路。在美國(guó)，,B-2轟炸機(jī)跑道就是用貝賽爾土壤固化劑鋪設(shè)而成，目前該道路的壽命已經(jīng)超過(guò)40年。

貝賽爾土壤固化劑始于1968年，在全球已經(jīng)為多個(gè)著名的工程提供固化，美國(guó)德克薩斯到圣馬丁市高速公路、美國(guó)德克薩斯到圣馬丁市高速公路、美國(guó)華盛頓海濱公路等。隨著貝賽爾土壤固化劑被引進(jìn)到國(guó)內(nèi)，一些道路開(kāi)始嘗試使用貝賽爾土壤固化劑，并取得了令國(guó)人嘖嘖稱(chēng)贊的效果，有江蘇省聯(lián)青一級(jí)公路、尉許高速公路NO.1標(biāo)段等。而這其中，無(wú)論是美國(guó)華盛頓海濱公路還是江蘇省聯(lián)青一級(jí)公路其原始土質(zhì)都是難以成團(tuán)的粉砂土。

貝賽爾土壤固化劑能夠把這些非常不牢靠的粉砂土變成能夠承壓幾十噸的固化道路，并且保持幾十年道路狀況良好，貝賽爾土壤固化劑的優(yōu)越性不得不詳細(xì)說(shuō)一說(shuō)。如此，大家方能明為何如此神奇，能穩(wěn)坐土壤固化劑王者之位。

貝賽爾不僅僅對(duì)凝聚力不好的粉砂土效果顯著，而是對(duì)含砂量達(dá)到 83%的砂質(zhì)土都有效。這覆蓋面之廣，讓貝賽爾的用途非常的廣，不僅僅可以作為各種高標(biāo)準(zhǔn)道路的路基，如市政道路、高速公路、普通公路、機(jī)場(chǎng)跑道，十分有效，而且也非常適用土墻的施工建設(shè)。如果是要求不高的廠(chǎng)區(qū)道路、人行道、鄉(xiāng)村道路可以直接用貝賽爾進(jìn)行固化，無(wú)須再鋪設(shè)其它的硬質(zhì)層?？梢?jiàn)，貝賽爾不僅用途廣，而且也節(jié)省費(fèi)用。

事實(shí)勝于雄辯，沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有辨別。有相關(guān)研究發(fā)現(xiàn)，美國(guó)德州杰夫遜郡的Walden公路，這是通往碼頭的一條路，左邊使用了貝賽爾土壤固化劑，用于行駛載重集裝箱卡車(chē)，已經(jīng)修筑10年，至今完好；右邊采用常規(guī)修筑手段作對(duì)比，用于行使空載集裝箱卡車(chē)，已經(jīng)修了多次。那么為什么經(jīng)過(guò)貝賽爾固化后的道路如此耐用呢？